Motorrad-Wartung

Milchtüte

Also nach dem das Wetter noch nicht so super ist, kann man sich schon etwas die Zeit mit Wartung vertreiben, oder hab ihr alles schon erledigt?

Auf youtube habe ich eine schönes Video gesehen, welches den Service an dem BMW Motorrad R850R/ R1100R erklärt. Also eigentlich kein Hexenwerk. Motor- und Getriebeölwechsel , Luft, Öl und Kraftstoff Filterwechsel , Zündkerzenwechsel, Drosselklappensynchronisation und Ventilspieleinstellung .

Für den Kraftstoff-Filterwechsel hab ich hier beireits mal einige Fotos veröffentlicht, da meine Kraftstoffpumpe mal gepfiffen hat. Zum Schluss lag der Fehler am Sieb was an der Pumpe hängt, es hatte ein Loch. Komplette Geschichte gibt es hier zu Lesen – Kraftstoffpumpe BMW R1100R.

Den Wartungsplan gibt es bei BMW Bike Forum Wiki. Das günstige Wartungspaket bei Boxxerparts enthält alle nötigen Teile und Materialien. Bei diesem Wartungspaket ist keine Castrol-Öl dabei, sondern das von  Vialube 20W-50 Motoröl.

Das Vialube ist ein hochbelastbares Mineralöl mit teilsynthetisches Zusätzen. Muss es den ein vollsynthetisches Öl sein? Falls jemand hierzu Erfahrungen hat, kann er dies hier gerne mitteilen.

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So nun habe ich hinten und im Kardan das Öl gewechselt. Beim Kardan wird ein Spezialwerkzeug empfohlen um das Öl ablaufen zu lassen. Ich habe einen Rat aus dem Netz aufgegriffen und habe eine Milchtüte „Marke Gut & Günstig“ verwendet. Irgendwie doch auch logisch das bei der Kuh die Milchtüte zum Einsatz kommt. Funktioniert prima. Dichtringe halt neue und nicht die selben verwenden.

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